走り初め
今日は朝から孤独なLSD。
昨年の今頃は沖縄に合宿へ行き、暖かい中チームメイト達と充実したトレーニングを
行えていたが今年は地元で。
外は寒いがカラダをその寒さにしっかり慣らし孤独に耐えながら(笑)
目的地へ南下する往路は追い風。
序盤はインナーで回して進める。
途中の直線部で昨年の沖縄以来のアウターギヤ使用。
オフのウェイトアップですっかり重くなったわがままボディでガシガシ登る。
帰りに大平山神社前を通過し一礼！
頂上からは富士山や東京スカイツリー。埼玉新都心の高層ビル街がくっきり見えた。
復路は宇都宮市内へ北上するため向かい風がキツイ。
ここでもまた回転を維持するためインナーギヤ使用。
距離：130km
TSS：360
明日も引き続きLSDの予定！
あけましておめでとうございます
大晦日から元旦は東京の実家へ帰省。
大晦日の帰省前に自宅でローラーを30分ほど。
39×17 平均回転110rpm 平均速度30km/hで
軽く汗をかく。
カラダが弱り、あまり外出をしなくなってしまった両親を
連れ食事へ。その後年末のガラガラな都内をドライブ。
昔都内でハイヤーをしていた父をナビゲーターに
『秋葉原 → 皇居外苑 → 増上寺 → 東京タワー下 → 古川橋経由 → 恵比寿の姉の職場 → 渋谷駅前 → 紅白歌合戦直前のNHKホール → 明治神宮前 → 原宿 → 新宿駅前 → 巣鴨 →帰宅』。
都内。特に山手方面の外車（ベンツ）率が異常に高かった。
フェラーリのカリフォルニアも４～５台遭遇。
ベンツはなぜかCクラスばかり。
都内をゆったり走るにはちょうど良いのかな？？
アウディが大衆車に見えてしまった！
年越しは実家の自分の部屋に置いてある漫画『湾岸ミッドナイト』の１７巻を見ながら。地獄のチューナー北見淳がケイの80スープラ製作における製作メンバーの無意識に行っていた真意を叱咤するシーンが何度見返してもたまらない！！(笑)
元旦は朝食後実家の周りをウォーキング。歩数計で約8000歩。
１時間半。
その後初詣を地元の神社で済ませ、またまた両親を乗せ都内ドライブ。
約25年ぶりに杉並にある私の母校へ。
共学校となり大きく改築され当時の面影はなかったが
とても懐かしかった。
今日は午前中にストレッチ、筋トレ、ローラーを済ませ
午後から栃木県大田原市にある雲岩寺へ。
素晴らしいロケーションに感動した。
明日は長めに外を走る予定。
平成最後の大晦日
あまりにも久しぶりのブログ更新に伴い、スマホからの記事作成方法を忘れてしまった！
今年はVC FUKUOKAの一員としてプロツアーに参戦させて頂きとても楽しく貴重な時間を沢山のチームメイト達と共有させて頂きました。
皆様本当にありがとうございました。
後半戦のあまりの走れ無さに来年は無いな～！と思ってましたが、来期から参加資格が厳しくなる中今年前半戦で重ねたポイントで何とか来年のJプロツアー参加資格を獲ることが出来たので、2019年もVC FUKUOKAさんでJプロツアーに参戦する事にしました。
現在日本の自転車ロードレース会はまさに変革期を迎えており、今まさにさまざまな環境が変わろうとしています。そんな中、本職選手に混じり走れる環境はとても貴重であり自分の財産になるものだと思います。
そして自分の活力はチームメイト達の頑張り。
皆と走ることがとにかく楽しいから。
これに尽きます！
こんな環境に感謝しています。
また来年も宜しくお願い致します！
JBCFカンファレンス参加
昨日は都内で行われたJBCFカンファレンスと言う名の来期方針説明会に参加。
来期のレーススケジュールも発表になり、気合が入る。群馬CSCでのレースがやたら多いのがちょっとアレだが。
全体的にレース距離を伸ばす方向で検討中だそうだが、例えば修善寺の5kmコースで200kmのレースとなるとあのコースを40周回。ラインレースなら良いがサーキットレースだといろんな意味でキツい😁飽きそう！
とにかく来年に向け今やるべき事を取捨選択ししっかり準備するのみかな。
渋谷の駅近くの会場であった為、帰りは隣接するヒカリエをくまなく見回してからそのまま歩きで宮益坂を登り原宿から神宮外苑経由千駄ヶ谷駅へ。そこから中央線で御茶ノ水駅下車。
歩きでアキバからYsアサゾー経由東上野のコリアンタウンへ。
目的の焼き肉屋は残念ながら満席の為近くの串焼き屋で1杯やってからの帰宅となりました。
国立競技場も東京オリンピックへ向け着々と準備を進めている。
ツールド沖縄 市民210
ツールド沖縄 市民210km
昨年42歳にして初参加したこの大会。
今年2度目の挑戦。
10月以降比較的トレーニングも順調にこなせていたので
自分の中での目標を30位以内としていたが。
結果61位
学校坂から高江の売店を越えた東海岸線沿いを実質の第二集団で足を溜めずにローテしていたら羽地のトンネル前で終了。
実力ですね。
レース後知人の元プロレーサーにお話を聞くと、生活やらトレーニング方やら機材やら、いろいろまだまだ改善の余地が多くありそう。
来年大会へのモチベーションになります。
ここ数年間の市民210kmのリザルトを見ていると毎年15分程度タイムアップしている。
市民レーサーの実力が上がってきているのでしょう。
来年はさらに実力を付けもう少し上の順位でゴールします。
参加された皆様お疲れ様でした。
貴重な練習
いよいよツールド沖縄まであと１週間。
トレーニングボリュームを落として疲れを抜いて。なんていう程普段密度の濃いトレーニングが積めていないので今日もトレーニング通常営業日。
先週お伺いした元ブリッツェン普久原さんのトレーニングにご一緒させて頂く。
お店のお客様含め3名で。
練習場所は地元では良く周回練習に使う平地メインのコース。
しっかりギヤを掛け大きなギヤを回す事を心掛ける。
ジワッと脚に効くトレーニング。
時間は短いがとても密度の濃い練習をさせて頂いた。
休憩時には色々な貴重なお話も聞かせて頂いたり。
特にトレーニングに関する話の中には自分の足りない点やまだまだ改善出来る点が多々見つかり、試してみたい事ばかり。
とにかく自転車と言う競技は積み重ねが大事と言う事。先を見て目標を決めそこに向けどういうプランを組むか、どういう道筋を立てるか。などなど。
是非また参加させていただきたいと思えるトレーニングライドでした。
本日はありがとうございました。
週末あれこれ
大分のUCIレース翌週はジャパンカップサイクルロードレース。
宇都宮市内は年に一度のお祭りムード。
そんな中、土曜の午前中はオープンロードレースに参戦。
練習量が全く持って足りていないためインターバルトレーニングとしての位置づけ。
レース前に約50kmいつものルートを回ってきてから受付し、ゼッケン付けたり。
レースは5周回で足切。情けない。
午後は大通りにクリテリウム観戦。
翌日曜日は宇都宮市森林公園でのレースだが、いつも通りのトレーニングをこなして昼過ぎから観戦しに行く。
最終周回の古賀志の登り。先頭の選手で約2分半。国内トッププロで3分弱。
掛けているギヤが違った。
ちなみにオープンロードの1周目で3分半だったみたい。
そして先週末土日はツールド沖縄前最終の追い込みトレーニング。
土曜日は多少の雨なら走りに行くつもりだったが、結構な雨だった為断念。
午後は宇都宮市内にある元ブリッツェン選手 普久原さんが営むロードバイクショップへ。
前々からいろいろ聞きたいことがあり質問攻め。1つ1つ丁寧に分り易く説明して下った。
話の内容は非常に示唆に富み、今後のトレーニングに大いに役立ちそうだ。
昨日は埼玉へ出稽古。
初ひるさい。
水を持たず途中合流したのが仇となり、途中ハンガーノック気味に。
皆さまご迷惑おかけしました。
最後まで残ったのが松木さん、奈良さん、佐野君、高杉さんと自分。
トータル180km。松木さんの異次元の強さが際立っていた！！
埼玉メンバーの強さの秘訣を垣間見た。
しっかりギヤを掛けることを意識し良いトレーニングが出来ました。
何より沢山のメンバーで走るとこんなにも楽しいんですね（笑）
私の個人練なんて、サイクリングそのものだ！
皆さまありがとうございました。
